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Estamos de cara nova! Um novo site pra todos nós que temos pés de borracha.

Amigos, após 12 anos no ar com o mesmo layout, o site está renascendo. Durante este período aprendi bastante com a ajuda de todos e espero que nesta nova fase possamos continuar desenvolvendo nosso hobby.

O conteúdo está sendo migrado e em breve tudo estará normalizado. Devido a limitações técnicas no site antigo eu não estava mais conseguindo postar novos conteúdos, agora tudo ficará mais simples.

Aproveitem o site. Continuem participando! Contribua com artigos ou envie fotos dos seus modelos (contato@fabianomoreira.com.br)

Grande abraço a todos

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Chevrolet Cruze

Finalmente ! Saiu !!!

A Beemax começou com o pé direito. Seus lançamentos, até o momento, tem sido muito bem pensados. E esse então, nem se fala. Cruze WTCC !!! Pelo que pude ver das instruções de montagem me parece um kit excelente. Vai pra lista de compras.

Review – Mercedes DTM 2009 Paffett (1/24) Revell

Após um longo tempo sem lançamentos de kits de carros de turismo a Revell trouxe dois modelos do DTM, a Mercedes 2009 e o Audi A4 também da temporada 2009. Vou resenhar aqui o kit da Mercedes.

Pra começar vamos a caixa. É um kit da Revell AG e a caixa é a mesma já utilizada há alguns anos. Eu detesto essa caixa. Ela é complicada de armazenar e muito frágil, amassando com facilidade e consequentemente amassando o modelo 🙁

Este kit é um nível 4, ou seja, tem mais peças que os kits mais básicos e isso resulta em arvores impressadas dentro dessa caixa e isso só pode dar em empenos e até mesmo quebras. Pra começar vamos a caixa.

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Review – Fiat Abarth 695 Tributo Ferrari

O carro foi apresentado no Salão de Frankfurt no ano passado, chega ao Reino Unido com preço relativamente alto: £ 29.600, ou seja, o equivalente a R$ 83 mil. Apenas 152 unidades do Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari serão comercializadas, o que contribuiu para o alto valor, mesmo para o Reino Unido.

Impulsionando o modelo está um propulsor 1.4 Turbo preparado pela divisão esportiva Abarth que rende 180 cavalos de potência a 5.500 rpm e torque de 25 kgfm a 3.000 rpm. Na pista, o resultado do trabalho da Abarth pode ser conferido nos 7 segundos precisos para acelerar de 0 a 100 Km/h. A velocidade máxima informada pela marca italiana é de 225 km/h.

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